合资中级轿车开启优惠大战

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合资中级轿车开启优惠大战

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合资中级轿车开启优惠大战

  文/羊城晚报记者 黎存根

  前几年的中国车市,由于SUV车型的集体井喷,无论是见诸媒体,还是大家私下谈论,都习惯了话题主角是SUV。不过近一年多来,随着那些重磅明星车型相继换代,合资中级轿车似乎又逐渐地回到了车市话题的中心区域。记者走马广州车市发现,虽然各自优惠政策不一,不过合资中级轿车的明星车型竞争激烈程度比SUV 领域更甚,并不是“你好我好大家好”。都是大家眼中中级轿车的重磅车型,但领头羊月销近两万辆,而刚刚跨进销量前十的车型才4000多辆,买谁更好?消费者用钱投票投出了心中答案!

  竞争激烈,新“搅局者”还在不断加入

  在中国,合资车企之间的竞争曾有句老话——“得中级车者定天下”!风光曾一时无两的广汽本田、上汽大众就都是从中级轿车开始“攻城略地”,雅阁、帕萨特到如今依然是遍地都是“街车”。至于后来者们,要在中国市场发力大放异彩的利器,也离不开中级轿车的,凯美瑞、迈腾、天籁、君威,乃至现在销量已经江河日下的索纳塔、蒙迪欧,都为各自品牌的合资车企立下汗马功劳。细数之下,无论是日系、德系、美系、法系、韩系,数得上的世界主流车企在中国的合资企业中几乎都有一款中级轿车,并且都寄予了厚望,激烈程度可想而知。

  无论如何,一款畅销的中级轿车对于有“野心”的合资车企来说,是不可或缺的利器,更新换代的节奏并不慢,短短一两年时间里,日系三雄、德系双雄,以及其他品牌的在售中级轿车不是已经完成换代,就是在准备换代中,务求保持产品在细分市场中优秀的竞争力。不仅如此,在今年,一汽丰田与东风本田就前后分别引进了全新车型亚洲龙与Inspire,再次投入中国中级轿车这一细分市场的激战当中。作为后来的“搅局者”,亚洲龙带着“与雷克萨斯ES千丝万缕的关系”,Inspire则作为“主打运动操控定位的运动车型”,自然也是颇受消费者关注。

  有实力,优惠越多越好

  虽然说在售中级轿车,都是各大品牌的当家“花旦”,不过实力,最终还需要销量来背书,毕竟消费者的眼光是雪亮的,只有真正经受了市场考验的车型才能长期有高的销量。同时,在激烈的竞争环境下,即使是销量排名前十的车型,适当的价格优惠也是刺激消费者购买的催化剂,不少刚换代或者全新上市的车型就有着不错的价格优惠。

  记者走访车市了解到,作为在合资中级轿车中销量第一的广汽本田雅阁,全系有着7000元左右的价格优惠。而雅阁的兄弟车型,刚上市不久的东风本田Inspire则有8000元左右的优惠,这也让它进入了细分市场销量前十。相比之下,同是日系明星的东风日产天籁,换代不久的它,价格优惠已经达到1.8万元,对于价格敏感的消费者来说,增加了吸引力。至于丰田旗下的凯美瑞和亚洲龙,目前优惠不多。

  不过要说优惠力度大,不得不说德系双雄里的迈腾,作为正准备换代的车型,目前优惠降幅达到了4.5万元;其兄弟车型帕萨特虽然刚换代不久,也有着一万元左右的优惠。而上汽通用旗下车型对于促销也是一向不“吝啬”,别克君威目前也有着3万元左右的现金优惠。